N系列

GVM 4,500kg -8,700kg

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F系列

GVM 11,000kg -24,000kg

FX系列

GCM 38,000kg -45,000kg

FY系列

GVM 30,000kg -35,000kg

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自卸车范围。

从第一天开始,我们的成熟的小费就可以依靠。

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我们的范围提高了挑战。

Isuzu Tipper型号带有功能,可以完成大多数工作。GVM从4,500公斤开始,至14,000公斤。全钢卸台甲板的厚度为3.2-6.0mm,具体取决于型号,而自动释放的双向后挡板则是标准配置。再加上液压提升机仅需20秒即可上下。这一切都得到了我们三年的工厂保修的支持。

欢迎在船上。

有整个团队还是只是独自旅行?Tipper系列有单驾驶室,乘员驾驶室可供NPR型号带来舒适的舒适。

阿达斯。一种智能设计系统,可确保道路使用者安全。

这条路是一个复杂而不断变化的环境,每个人都可以帮助您保持安全。借助我们的高级驾驶员援助系统(ADAS),您拥有一个完整的主动和被动安全功能网络,所有这些功能都不断地共同努力,以保护您以及其他驾驶员和行人。凭借最先进的传感器和多个摄像头,ADAS是通往更安全的道路的智能方式。

主动安全功能

借助主动安全技术,传感器系统不断监视卡车的性能和周围环境。目的是在发生事故发生之前预防事故,但是如果不可避免的碰撞,主动安全功能有助于减少影响。

如果驾驶员在行人,骑自行车的人或其他车辆出现意外出现的情况下未能制动,则AEB系统会自动制动以避免碰撞。在此过程中,刹车灯将被照亮。

交通运动警告系统监视卡车前的固定车辆。如果立即前方的车辆移动超过固定距离,并且您不跟随,则警告声音。交通信号灯和行人过境点非常方便。

如果达到预设的距离,DWS可以通过警告发出警告来帮助您保持安全距离。(您可以从四个预设的最小距离中进行选择)。在城市交通状况中非常方便的触摸。

ESC使用来自许多传感器的数据来监视驾驶员输入和车辆控制。如果检测到转向不足,转向或滚动,ESC可以覆盖驾驶员输入,降低电源和/或应用单独的车轮制动,并帮助驾驶员保持车辆控制。

LDW检测到车道标记或道路边缘,如果驾驶员从车道上徘徊,这听起来很警告。驱动程序可以选择两个灵敏度设置,也可以关闭。

ABS确定车轮是否已锁定并且不转动。然后,它释放了锁定的轮制动器和重新施加压力,以减少锁定和保持控制,从而使驾驶员同时进行有效转向和制动。

ASR检测到任何后轮何时旋转的速度比松散的表面上的旋转速度快,然后降低扭矩和/或施加旋转轮制动以提高牵引力。

HSA包含在带有手动变速箱的卡车上。当将制动踏板施加在山丘上时,刹车压力会保持压力,直到离合器释放(或八分钟),以使卡车在启动时不会向后滚动。

ALS监视外部光线,并在需要时自动打开大灯和尾灯。

如果驾驶室倾斜未完全锁定,则CTW发出警报,并在多信息显示屏上闪烁警报灯。

通过测量车辆速度信号和发动机速度,CSL可以控制发动机的燃油喷射量,以使卡车不能超过预设的速度。

被动安全功能

被动安全技术旨在通过防止或管理任何影响力来减少事故的后果。尽管这些功能有时被称为“次要”安全技术,但它们对于预防伤害和挽救生命至关重要。

如果发生碰撞,补充约束系统(SRS)将确定事件是否高于某些强度,安全气囊在一秒钟内部署,以缓冲机舱乘员并帮助减少任何伤害。

如果感觉到表明事故的锋利制动,安全带前张紧器会自动张紧安全带,以将乘员拉回座椅并减少受伤的机会。

ECE-R29机舱评级是基于联合国全球测试的认证,这意味着卡车的驾驶室旨在在发生事件时承受过度变形。该评级目前在澳大利亚不是强制性的,但是ECE-R29评级的小屋通常提供优越的乘员保护。

在门结构中安装了其他加固,抗注入杆在发生事件时保护机舱乘员。

如您所知,变成车道和车道可能很棘手。尤其是在晚上。那是我们聪明的转弯灯开始发挥作用的时候。打开指示器也将其打开,而大灯仍然瞄准。

技术和功能你通往世界的门。

当您爬上自卸车时,您将获得最新的全球技术,旨在为您提供安全,高效和舒适的骑行。

砌体形象 安全特性

安全烘烤。

所有自卸车型号都标配了双面入侵杆,安全带前张紧器和负载限制器,驾驶员和乘客安全气囊,牵引力控制以及一堆其他安全功能。

砌体形象 多媒体单位

触手可及的多媒体。

保持安全并与我们的五十铃多媒体系统保持联系。它的大型6.2英寸显示屏和直观的菜单意味着您将注意力集中在道路上。它连接到您的手机以读取您的消息。它包括语音控制和免提蓝牙标准配置。

砌体形象 三向托盘

从任何角度,更强大的旋转

NMR Tri-Tipper有一个特殊的三向托盘。它像标准自卸车一样向后倾斜。但这也左右尖端,使其在难以到达的地方方便工作。没有其他自卸车可以顶。

砌体形象 自卸车

加入了自卸车。

我们的工资厂在日本完全制造了,而不是像其他人那样安装售后牛皮车身。Isuzu底盘和全钢shinmaywa尸体是精确的,并具有20秒的上/下液压葫芦。

砌体形象 安装的临界控制

向前,向后和从座椅侧面向前。

泥泞的景点,冷冻寒冷的天气,所有爬进出出租车。我们的旋转控制装置安装在驾驶室中,以便您可以留在座位上并避免一切。

砌体形象 伊斯里座位

业务中最好的席位。

ISRI 6860驾驶员座椅是空气悬架座位的首席执行官。这是我们的FRR和FSR自卸车模型中的标准配置。它的人体工程学特征包括双阶段空气腰部/侧向支撑,集成气动系统,可调节的冲击吸收器以及从头到脚的室内装饰。

五十铃走动看到里面。看到驱动器。

感觉到世界一流的骑行和驾驶员友好的小屋。

“我们为可靠性选择它们 - Isuzu卡车只是坚实的。我们对停机时间不必担心,这从来都不是问题。我们使用真实的零件,这使我们的操作移动,即使我们的卡车每天需要大量的小时数。我们的司机没有任何抱怨,这对我们来说很重要。”

迈克尔·莱利

舰队经理 - 兰格达莱斯

读迈克尔的故事

需要帮忙?

您知道您的业务回到最新情况。您也不能期望成为卡车专家。幸运的是,我们是。如果您需要规格和配置方面的帮助,请联系。

五十铃网络拥有五十铃带来的所有额外好处。

我们意识到,可靠性对您来说意味着更多,而不仅仅是机械可靠的卡车。

6年工厂保修。

所有新的MY21 4X2 N系列卡车都标配了我们全新的,行业领先的6年工厂保修,仅覆盖CAB和机箱。任何现成的卡车机构以及所有AWD,4x4和F系列型号仍由最初的3年工厂保修介绍。

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6年路边辅助。

Isuzu Assist是一项为期6年,24小时的路边援助计划,所有新的MY21 N系列4x2卡车无需额外费用。因此,如果您用完了燃料,丢失钥匙或获得扁平轮胎(或电池电池),那么将会在那里进行整理。

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将您的维修设置为巡航控制。

常规服务有助于保持卡车和生产力,运行顺利。五十铃服务协议对您的业务也相同。它可以使您一年四季的现金流平稳,并使您免于意外的账单。

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五十铃更关心。

Isuzu Care是澳大利亚有史以来最全面的客户服务卡车计划。无论您身在何处,无论您需要什么帮助,CARE都会在1800 035 640上的一个供由。

将您的卡车带入您的卡车 - 带有五十铃配件。

希望您的卡车更像办公室吗?也许您希望它具有更多的个性。Isuzu配件的设计和制造符合我们的高标准。他们可以对您的舒适性和生产力产生真正的影响。

迄今为止最大的经销商网络。

五十铃卡车经销商网络覆盖澳大利亚的更多。因此,无论您的住所,工作或旅行,您都不会离下一个卡车服务(或下一个测试驱动器)太远。

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