托盘装得满满的。
Tradepack的内置托盘包括一个重型床头板铬格栅，下降边和绑轨。梯子架的设计已经升级，以适应更重的负载。它的铝制结构意味着轻皮重而不影响身体的完整性或强度。
如果司机在行人、骑自行车的人或其他车辆意外出现的情况下未能刹车，AEB系统会自动刹车以避免碰撞。在此过程中，刹车灯将被点亮。
交通运动警告系统监测静止车辆在您的卡车前面。如果前面的车辆行驶超过了设定的距离，而你没有跟上，就会发出警告。在交通灯和人行横道处非常方便。
DWS可以帮助您保持与前方车辆的安全距离，如果达到预先设定的距离就会发出警告。(你可以从四个预先设定的最小距离中选择)。
所有4x2车型现在都有电子稳定控制(ESC)*以及ABS制动器，防滑调节器和牵引力控制。ESC检测当你的卡车不去你想去的地方，然后战略性地应用刹车，以帮助你保持控制。
LDW检测车道标记或道路边缘，如果司机偏离车道，它会发出警告。驱动程序可以选择两个灵敏度设置，或切换OFF。
ABS系统可以判断车轮是否处于锁定状态。然后，它释放锁住的车轮制动器，并重新施加压力以减少锁住并保持控制，使驾驶员能够同时有效地转向和制动。
ASR可以检测到在松散的路面上，当其中一个后轮比另一个后轮旋转得更快时，然后减少扭矩和/或应用转轮制动来提高牵引力。
HSA包括在手动变速箱的卡车上。当在山坡上踩下刹车踏板时，刹车压力会一直保持到松开离合器(或8分钟)，这样卡车在启动时就不会向后滚。
ALS会监控车辆外部光线水平，并在需要时自动打开前灯和尾灯。
如果驾驶室倾斜没有完全锁定，CTW会发出警报，并在多信息显示器上闪烁警示灯。
通过测量车辆速度信号和发动机转速，CSL控制发动机的燃油喷射量，使卡车不能超过预先设定的速度。
在发生碰撞时，辅助约束系统(SRS)将确定事故是否超过一定强度，安全气囊会在瞬间展开，以缓冲客舱内的人员，并帮助减少任何伤害。
如果感应到发生事故的急刹车，安全带预紧器会自动拉紧安全带，将乘客拉回座位，减少受伤的几率。
ECE-R29驾驶室等级是基于联合国全球测试的认证，意味着卡车驾驶室的设计能够承受事故发生时的过度变形。这一等级目前在澳大利亚并不是强制性的，但ECE-R29等级的客舱通常提供更好的乘员保护。
在舱门结构中安装了额外的加固，防入侵栏在发生事故时保护舱内人员。
如你所知，转弯进入巷道和车道是很棘手的。尤其是在晚上。这时我们聪明的转弯灯就发挥作用了。打开你的指示灯也会打开，而你的大灯仍然指向前方。
你通往世界的大门。
“我认为，如果不是因为我现在拥有的卡车和设置，我不认为Van Ryt Industries会有现在一半的业务。我的贸易包几乎是我的一站式商店。它有我所有的密尔沃基工具在那里，实际上是他们目录中的每一个工具。”
本·范·瑞特
Van Ryt Industries董事总经理
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