托盘完全加载。
Tradepack的内置托盘包括一个带有镀铬格栅的重型床头板，掉落的侧面和领带栏杆。梯子架设计已升级为重载。它的铝制结构意味着不损害身体完整性或力量的轻巧重量。
如果驾驶员在行人，骑自行车的人或其他车辆出现意外出现的情况下未能制动，则AEB系统会自动制动以避免碰撞。在此过程中，刹车灯将被照亮。
交通运动警告系统监视卡车前的固定车辆。如果立即前方的车辆移动超过固定距离，并且您不跟随，则警告声音。交通信号灯和行人过境点非常方便。
如果达到预设的距离，DWS可以通过警告发出警告来帮助您保持安全距离。（您可以从四个预设的最小距离中进行选择）。
现在，所有4x2模型都具有电子稳定性控制（ESC）*以及ABS制动器，抗滑动调节器和牵引力控制。ESC检测您的卡车何时不去您想要的位置，然后策略性地应用制动器以帮助您控制。
LDW检测到车道标记或道路边缘，如果驾驶员从车道上徘徊，这听起来很警告。驱动程序可以选择两个灵敏度设置，也可以关闭。
ABS确定车轮是否已锁定并且不转动。然后，它释放了锁定的轮制动器和重新施加压力，以减少锁定和保持控制，从而使驾驶员同时进行有效转向和制动。
ASR检测到任何后轮何时旋转的速度比松散的表面上的旋转速度快，然后降低扭矩和/或施加旋转轮制动以提高牵引力。
HSA包含在带有手动变速箱的卡车上。当将制动踏板施加在山丘上时，刹车压力会保持压力，直到离合器释放（或八分钟），以使卡车在启动时不会向后滚动。
ALS监视外部光线，并在需要时自动打开大灯和尾灯。
如果驾驶室倾斜未完全锁定，则CTW发出警报，并在多信息显示屏上闪烁警报灯。
通过测量车辆速度信号和发动机速度，CSL可以控制发动机的燃油喷射量，以使卡车不能超过预设的速度。
如果发生碰撞，补充约束系统（SRS）将确定事件是否高于某些强度，安全气囊在一秒钟内部署，以缓冲机舱乘员并帮助减少任何伤害。
如果感觉到表明事故的锋利制动，安全带前张紧器会自动张紧安全带，以将乘员拉回座椅并减少受伤的机会。
ECE-R29机舱评级是基于联合国全球测试的认证，这意味着卡车的驾驶室旨在在发生事件时承受过度变形。该评级目前在澳大利亚不是强制性的，但是ECE-R29评级的小屋通常提供优越的乘员保护。
在门结构中安装了其他加固，抗注入杆在发生事件时保护机舱乘员。
如您所知，变成车道和车道可能很棘手。尤其是在晚上。那是我们聪明的转弯灯开始发挥作用的时候。打开指示器也将其打开，而大灯仍然瞄准。
你通往世界的门。
“我认为，如果不是卡车和现在的设置，我认为Van Ryt Industries不会是现在的一半。我的Tradepack几乎是我的一站式商店。它在其中有我所有的密尔沃基工具，实际上是他们目录中的每个工具。”
本·范·里特（Ben van Ryt）
van Ryt Industries董事总经理
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